过滤器被杂质堵塞，可以从其入口出口处压力表读数差的增大来判断出，出现堵塞及时排除，否则会严重降低流量。安装
lzb气体流量计应将进出口封装物去掉，防止颗粒状杂质掉入计量室内，如计量室表涂有防锈油，那lzb气体流量计需要定时进行检查和复校吗?
若转子转动有卡阻，应拆下仪表，清除赃物。然后重新安装，待转子自由转动后，拧上螺塞。流量计正确安装后，从注油扣中注入专用润滑油至油窗中线(注意不能多加)，使用过程中定期或不定期检查，确保润滑油的充足洁净程度。
运用工夫行将到达保修期末的时分记得横竖维修下，次要是从新标定，以及调试表头模块和传感器的敏锐度测试(由于保修期内那是收费的);为防止新安装管道中有锈渣、焊渣及其它杂质进入流量计内，用户应先将过度管安装在气体流量计的安装位置上，通气一段时间，确保无大颗粒杂志后，在患流量计。
强烈建议垂直安装流量计，这时气体流向为上进下出，这样的安装时的转子对管路中的杂质具有自清洁能力，以减少维修，提高使用寿命并保证计量精度。在特殊情况下可采取水平安装(又称左进右出)，安装流量计时应设置前后门阀和旁通管路，以保证维修保养时，不必停气。
流量计投运前要先进行仪表系数的设定，仔细检查确定流量计接线无误接地良好后方可送电。对于大流量贸易结算计量，为保证流量计的度，流量计经常校验。要活期的清算涡轮番量计表体，次要就是拆开涡轮的扭转叶轮清洗，这里有个小技能在表体进水口处有一个O形的钢丝挑开后就可以直接卸下叶轮清洗;当气体压力波动范围较大时，为保证计量精度，流量计上游应安装调压器。
在使用中若发现润滑油发黑或油位高于油窗中线，则说明润滑油变质或有杂质，此时应更换新润滑油。若油位低于油窗中线3MM，则说明润滑油损耗，需补充至油窗中线。加注润滑油时，关闭流量计前后阀门，将流量计内气体排空后，在加注润滑油。保持过滤器畅通。
气体流量计安装管路各部分配管和管件尺寸适当，安装流量计时，应确保流量计中心与管线中心对齐，无错位，并使流量计本体承受不正常歪理(包括轴向与径向)。安装完毕，可拧下后盖上螺塞，用内六角扳手转动转子，检查转子是否自由转动。
垂直安装(上进下出)气体流量计安装时，物流进出口为垂直或水平位置，都应尽量保持转子轴线水平。监查显示仪表状况，评估显示仪表读数有异常要及时检查。
假如一些又杂志的气体的情况非要运用涡轮番量计丈量的话，那就在进气口的后方装置过滤网，而且活期的清算过滤网上的过滤物，以包管气体的活动顺畅;流量计的安装有两种形式，进出口垂直安装和进出口水平安装。
如管道配焊，应使用过渡管，不可直接与气体流量计焊接。定期对流量计进行清洗检查和复校。设有润滑油或清洗液注入口的流量计，应按说明书的要求定期注入润滑油或清洗液以维护叶轮良好运行。
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